Nyheter

Nyheter

Erfaren fabrikschef bygger upp verksamheten i Huddig Custom Solutions

Huddig Custom Solutions har ett uppdrag att uppgradera drivlina, växellåda och elsystem på 600 bandvagnar. Etableringen i hangaren på Flygstaden i Söderhamn pågår, där den nyanställda fabrikschefen och hans team förbereder för produktionsstart i slutet av året.

Huddig News Huddig Custom Solutions 8132 Big

Huddig Custom Solutions har ett uppdrag att uppgradera drivlina, växellåda och elsystem på 600 bandvagnar. Etableringen i hangaren på Flygstaden i Söderhamn pågår, där den nyanställda fabrikschefen och hans team förbereder för produktionsstart i slutet av året.

Det doftar nymålat, fasadskyltar sätts upp, golven får ny finish och hantverkare jobbar med att fräscha upp kontor, omklädningsrum och städning pågår av den stora produktionsytan. Sedan den 1 juni är fabrikschefen Thomas Ekman på plats. Med lång erfarenhet av att bygga upp produktionsanläggningar i Sverige och utomlands är han lugnet själv. Planen är att rulla in de första bandvagnarna för uppgradering under hösten.

– Det här är en väldigt spännande fas då det händer mycket här i lokalerna, men även på andra fronter. Just nu etablerar vi kontakter med leverantörer och planerar produktionsflödet, säger Thomas.

Projektledare Lars Lindahl, styrelseledamot och tidigare vd på Huddig då den här rekordordern togs hem, är glad över rekryteringen av en erfaren fabrikschef. Han kommer även fortsatt att vara aktiv, ett stöd till Thomas. Som tidigare kollegor är de vana att jobba ihop.

– Thomas är som klippt och skuren för det här jobbet. Han vet vad som krävs för att bygga upp en verksamhet från grunden och han kan kombinera kvalitet, leveranssäkerhet och hållbarhet. Men framför allt är han en människokännare som kan bygga team och skapa trivsel på jobbet.

FMV:s grundbeställning gällande renovering och modifiering av 800 bandvagnar BV206/208 är ställd till det samägda bolaget Nordic Terrain Solutions. Av dessa har Huddig Custom Solutions ansvaret för att uppgradera 600 st.

Thomas ser fram emot att ta sig an uppdraget tillsammans med sin personal. Verksamheten beräknas sysselsätta omkring 25 personer, varav merparten montörer/ mekaniker. Produktionsytan i hangaren kommer att bestå av monteringshall, förmonteringsstationer, lager och besiktningsstation.

– Tack vare stödet från Huddig och Staffare kan vi fokusera på att bemanna produktionen. Det är en stor fördel att ha stödfunktioner som ekonomi, IT, inköp och leverantörskontakter på plats redan från start. Huddigs kompetens gällande konstruktion och produktion är helt avgörande för att vi ska säkra ett bra flyt i linan.

Hållbarhet är centralt i planeringen av verksamheten och stor vikt läggs vid resurseffektivitet och transporter. Något som Thomas ser som en självklarhet när man börjar från grunden och menar att de nu har chansen att planera rätt från start.

– FMV beslöt att livstidsförlänga bandvagnarna och ensa drivmedlet till diesel. Det i sig är ett klokt och hållbart val och då vill vi såklart genomföra uppdraget i samma anda. Som alla företag behöver vi ta ansvar och agera långsiktigt – det gäller miljön, men också socialt och affärsmässigt.

Bolagen bakom Nordic Terrain Solutions samarbetar tätt och bidrar med olika kompetenser in i projektet. Kontor förbereds för gästande bolag och tillfällig personal som tas in från Huddig och Staffare. I konferensrummet sitter en stor skärm på en Huddig-röd vägg, redo för möten på distans.

Uppgraderingen innebär utöver byte av motor och växellåda, även verktyg och reservdelar, utbildning av förare och tekniker samt uppdatering av befintlig dokumentation.

– Det blir många teamsmöten framöver och eftersom vi är spridda över Sverige är det smidigt att ses digitalt, säger Thomas.

Tillbaka

Prenumerera på vårt nyhetsbrev!