Nyheter
RailCom om beställningen av två av Huddigs fullhybridgrävlastare HUDDIG TIGON
Mikael Eriksson, en av grundarna och delägarna av RailCom AS, har arbetat inom entreprenadbranschen i över 30 år och är sedan 1993 verksam i Norge där RailCom är hans femte firma. Företaget är verksamt inom järnvägsbranschen och utför såväl nybyggnationer som underhåll av järn- och spårväg. Under sin karriär har han hittills köpt 25–30 HUDDIG-maskiner på olika firmor. Svaret på frågan ”varför HUDDIG?” är enligt honom att Huddig är bäst i branschen vad gäller grävlastare.
– Att köpa in entreprenadmaskiner handlar enligt oss om två saker – kvalitet och stabilitet. Kvalitet kostar i början och lönar sig i det långa loppet. Stabilitet detsamma – maskinerna måste vara pålitliga för att företaget löpande ska kunna leverera hög kvalitet. Det gäller att vara proaktiv och långsiktig för att säkra företagets konkurrenskraft, och för oss börjar detta med bra förare och maskiner.
Bolaget RailCom är inne på sitt trettonde år och har för tillfället fem HUDDIG RAIL-maskiner. Detta menar han är mycket tack vare ett starkt samarbete med partners, kunder och leverantörer.
– Vår framgång beror till stor del på relationer och samverkan. Vi har alltid fått exceptionellt bra service av återförsäljaren Morgan Sannes på Bamble Mekaniska och har samarbetat mycket med Pandrol som verkar rådgivande inom järnvägsbranschen. Våra kunder är såklart centrala, och vi är tacksamma över vårt långa samarbete med bland annat Sporveien och Banenor.
Mikael tror att efterfrågan på hållbara entreprenadtjänster kommer öka i framtiden varför RailCom 2020 beställde två av Huddigs fullhybridgrävlastare HUDDIG TIGON.
– Vi arbetar i Oslo i centrum och märker redan nu att efterfrågan på ett miljövänligt alternativ för våra tjänster ökar. Vi tror att hybridmaskiner är framtiden för entreprenadbranschen. Vi ser fram emot våren 2023 när vi förväntas få leveransen av våra två TIGON-maskiner.
Han berättar vidare om bakgrunden till satsningen på fullhybridgrävlastare och sina tankar om miljökrav
– Vi beslutade oss föra att satsa på hybriddrivna grävlastare för att göra vad vi kan för att öka hållbarheten inom entreprenadbranschen. I nuläget har även våra kunder förfrågningar på hållbara tjänster vilket vi tror kommer utvecklas till miljökrav längre fram.
När Mikael ser på framtiden för entreprenadbranschen ser han att miljökrav behövs för en hållbar omställning
Förhoppningen är att det kommer att bli ett krav för beställare att inkludera hållbarhet i sina kalkyler. Jag tror att det är centralt för att omställningen skall bli hållbar, och inte minst ekonomiskt möjlig då hybridteknologi är en större investering än dieselmaskiner. Proaktivitet är nyckeln till hållbarhet, och vi hoppas att vi får utdelning för givet denna satsning, avslutar Micke.
