Nyheter

Huddig RAIL hos framtidens järnvägsproffs

Med målet att utbilda Sveriges bästa järnvägstekniker siktar Nässjö järnvägsutbildning högt i alla delar. En egen övningsgård och ett komplett ställverk gör att eleverna möter verkligheten redan under utbildningen. Till detta bidrar även skolans Huddig 1260C Rail – en grävlastare fullt utrustad för tjänst både på och vid sidan om spåren. Ett samarbete med Huddig-representanten VöXss Maskin AB säkerställer att skolan alltid har en toppmodern Huddig till sitt förfogande.

 

Nässjö järnvägsutbildning fick sin första Huddig i slutet av 2012. Även det var en 1260C byggd som järnvägsmaskin, inklusive lift. I mitten av oktober i år fick den sin efterträdare. Det nytecknade fleråriga samarbetsavtalet med VöXss Maskin AB innebär att maskinen förnyas en gång per år.

 

Dominerande maskintyp

– Branschen går allt mer mot att använda den här typen av grävlastare för att de är så allsidiga. Maskinerna ger tillgång till alla faciliteter, fullt mobilt, berättar Marcus Nordal, studieledare tillika maskinförare.

Eftersom Huddig dominerar marknaden för järnvägsmaskiner är det extra värdefullt att eleverna får erfarenhet av just denna maskintyp.

 

Allround

Skolans Huddig används dagligen på övningsgården.

– Innan vi skaffade vår första Huddig använde vi en mindre hjullastare och en minigrävare, plus att vi hyrde en bomlift. Med liftförsedd grävlastare har vi allt kombinerat i en och samma maskin, dessutom med betydligt högre kapacitet, säger Rolf Svensson, lärare i banteknik.

Kollegan Thomas Wenström, som också undervisar i banteknik, lyfter värdet av att eleverna lär känna tekniken som de sedan möter i sin vardag. Maskinens lastare, grävaggregat och lift kommer väl till pass då olika typer av arbeten ska utföras.

– Grävlastaren är väldigt allround. Vi använder den till att byta slipers, montera kontaktledningar, sopa snö, vibrera makadam, gräva kabelkanaler och mycket mer. Som enda skola i landet får eleverna montera kontaktledningar på full höjd. Alltsammans bidrar till att göra undervisningen väldigt verklighetstrogen, säger Thomas.

 

Smidig lift

Eleverna Erik Granberg och Ruben Strandberg var bland de första att prova liften på skolans nya Huddig.

– Den är väldigt enkel och följsam att köra, konstaterar de.

Erik och Ruben går en ettårig YH-kurs i kvalificerad signalteknik. De trivs utmärkt och känner att de hamnat rätt i sina yrkesval. Båda har ett stort elektronikintresse. För Eriks del ligger det dessutom i släkten att jobba med järnväg, så det spåret var inte svårt att hitta.

– Det märks att skolan satsar. Här finns en fin anläggning med riktigt bra grejer, säger de.

 

Ömsesidiga möjligheter

Tillgången till en fullutrustad järnvägsmaskin från Huddig öppnar för nya satsningar på Nässjö järnvägsutbildning.

– Nu har vi möjligheter att utveckla ett koncept riktat till maskinförare med uppdrag på järnväg, berättar Marcus Nordal.

Thomas Wenström noterar att det över lag råder brist på järnvägskunnigt folk.

– Det gäller också maskinförare, så även inom det området kan vi göra en viktig insats, säger Thomas, övertygad om att bra grejer hjälper till att lyfta intresset.

Samarbetet ger även VöXss Maskin AB och Huddig AB möjligheter att demonstrera en fullutrustad järnvägsmaskin i sin rätta miljö, på spår som inte är trafikerade.

– Samarbetet är påtagligt positivt för oss båda och det är precis så vi vill ha det, framhåller Tommy Andersson och Fredrik Sporrenklint på VöXss Maskin AB.

 

Fakta Nässjö järnvägsutbildning

Nässjö järnvägsutbildning är en del av Brinellgymnasiet. Förutom gymnasieutbildning bedrivs YH-utbildning (yrkeshögskola) på uppdrag av Nässjö Lärcenter och Nässjöakademin, samt andra uppdragsutbildningar. Gymnasieutbildningen har riksintag och samlar därför elever från hela landet. För närvarande har Nässjö järnvägsutbildning cirka 40 elever i utbildningar inom banteknik, signalteknik och elteknik.

 

<span>Med målet att utbilda Sveriges bästa järnvägstekniker siktar Nässjö järnvägsutbildning högt i alla delar. En egen övningsgård och ett komplett ställverk gör att eleverna möter verkligheten redan under utbildningen. Till detta bidrar även skolans Huddig 1260C Rail – en grävlastare fullt utrustad för tjänst både på och vid sidan om spåren. Ett samarbete med Huddig-representanten VöXss Maskin AB säkerställer att skolan alltid har en toppmodern Huddig till sitt förfogande.</span></p> <p> </p> <p>Nässjö järnvägsutbildning fick sin första Huddig i slutet av 2012. Även det var en 1260C byggd som järnvägsmaskin, inklusive lift. I mitten av oktober i år fick den sin efterträdare. Det nytecknade fleråriga samarbetsavtalet med VöXss Maskin AB innebär att maskinen förnyas en gång per år.</p> <p> </p> <p><strong>Dominerande maskintyp</strong></p> <p>– Branschen går allt mer mot att använda den här typen av grävlastare för att de är så allsidiga. Maskinerna ger tillgång till alla faciliteter, fullt mobilt, berättar Marcus Nordal, studieledare tillika maskinförare.</p> <p>Eftersom Huddig dominerar marknaden för järnvägsmaskiner är det extra värdefullt att eleverna får erfarenhet av just denna maskintyp.</p> <p> </p> <p><strong>Allround</strong></p> <p>Skolans Huddig används dagligen på övningsgården.</p> <p>– Innan vi skaffade vår första Huddig använde vi en mindre hjullastare och en minigrävare, plus att vi hyrde en bomlift. Med liftförsedd grävlastare har vi allt kombinerat i en och samma maskin, dessutom med betydligt högre kapacitet, säger Rolf Svensson, lärare i banteknik.</p> <p>Kollegan Thomas Wenström, som också undervisar i banteknik, lyfter värdet av att eleverna lär känna tekniken som de sedan möter i sin vardag. Maskinens lastare, grävaggregat och lift kommer väl till pass då olika typer av arbeten ska utföras.</p> <p>– Grävlastaren är väldigt allround. Vi använder den till att byta slipers, montera kontaktledningar, sopa snö, vibrera makadam, gräva kabelkanaler och mycket mer. Som enda skola i landet får eleverna montera kontaktledningar på full höjd. Alltsammans bidrar till att göra undervisningen väldigt verklighetstrogen, säger Thomas.</p> <p> </p> <p><strong>Smidig lift</strong></p> <p>Eleverna Erik Granberg och Ruben Strandberg var bland de första att prova liften på skolans nya Huddig.</p> <p>– Den är väldigt enkel och följsam att köra, konstaterar de.</p> <p>Erik och Ruben går en ettårig YH-kurs i kvalificerad signalteknik. De trivs utmärkt och känner att de hamnat rätt i sina yrkesval. Båda har ett stort elektronikintresse. För Eriks del ligger det dessutom i släkten att jobba med järnväg, så det spåret var inte svårt att hitta.</p> <p>– Det märks att skolan satsar. Här finns en fin anläggning med riktigt bra grejer, säger de.</p> <p> </p> <p><strong>Ömsesidiga möjligheter</strong></p> <p>Tillgången till en fullutrustad järnvägsmaskin från Huddig öppnar för nya satsningar på Nässjö järnvägsutbildning.</p> <p>– Nu har vi möjligheter att utveckla ett koncept riktat till maskinförare med uppdrag på järnväg, berättar Marcus Nordal.</p> <p>Thomas Wenström noterar att det över lag råder brist på järnvägskunnigt folk.</p> <p>– Det gäller också maskinförare, så även inom det området kan vi göra en viktig insats, säger Thomas, övertygad om att bra grejer hjälper till att lyfta intresset.</p> <p>Samarbetet ger även VöXss Maskin AB och Huddig AB möjligheter att demonstrera en fullutrustad järnvägsmaskin i sin rätta miljö, på spår som inte är trafikerade.</p> <p>– Samarbetet är påtagligt positivt för oss båda och det är precis så vi vill ha det, framhåller Tommy Andersson och Fredrik Sporrenklint på VöXss Maskin AB.</p> <p><strong> </strong></p> <p><strong>Fakta Nässjö järnvägsutbildning</strong></p> <p>Nässjö järnvägsutbildning är en del av Brinellgymnasiet. Förutom gymnasieutbildning bedrivs YH-utbildning (yrkeshögskola) på uppdrag av Nässjö Lärcenter och Nässjöakademin, samt andra uppdragsutbildningar. Gymnasieutbildningen har riksintag och samlar därför elever från hela landet. För närvarande har Nässjö järnvägsutbildning cirka 40 elever i utbildningar inom banteknik, signalteknik och elteknik.</p> <p>