Nyheter

Innovation och produktutveckling är nyckeln till vår framgång.

– Huddig var den första entreprenadmaskinen med hydrostatisk drift. Nu är vi först med eldrift i nästa generation. Vi ligger i framkant hela tiden, det är en gemensam ambition som finns inbyggd i hela organisationen, säger Bertil Gyllner, Konstruktionschef på Huddig sedan 2007. När han ser tillbaka på sina tolv år i bolaget har han bland annat varit med om att gå från HUDDIG 1260B till HUDDIG 1260E och lanseringen av Tigon. 

Bertil har en gedigen erfarenhet från branschen och har tidigare arbetat med skogsmaskiner och entreprenad bland annat i USA och Sverige. 

– En HUDDIG är en väldigt avancerad entreprenadmaskin, vilket tillför en helt annan dimension i arbetet med teknik. Maskinen har exempelvis ett helt egenutvecklat styrsystem och många andra avancerade komponenter.

Just den avancerade tekniken menar han även driver teamet han arbetar med.

– Tekniknivån, produkten och gemenskapen är centrala delar på Huddig. En stolthet och en djup ansvarskänsla präglar de som arbetar här. Huddigs storlek gör också att alla kan känna sig delaktiga i och med att allt finns under samma tak. Vi har lätt att samverka kring kunder och om vi har ett problem i fält blir responsen väldigt snabb.

Vidare ser han det lokala ägandet som en stark framgångsfaktor.

–Ägandet av Huddig är lokalt, i Sverige och inom branschen. Det ger en trygghet och vi jobbar ständigt åt rätt håll.

Huddig ligger idag i framkant vad gäller teknik inom entreprenadmaskiner och Bertil tror att den tekniska utvecklingen bara kommer att fortsätta växa.

–Uppkopplade system tror jag är framtiden. Digitala grävsystem till exempel, som via sensorer kan visa på millimetern var skoptanden är och en uppkopplad maskin som har en intelligens och kan berätta hur den mår. Kundnyttan med tekniken är mer resurseffektiva maskiner och en större precision. 

När Bertil blickar framåt i tiden ser han många möjligheter.

–Det mest spännande som händer för mig framåt är när Tigon kommer ut på marknaden. Järnvägen i USA är också väldigt intressant liksom järnvägen i Tyskland där vi precis har blivit certifierade med HUDDIG 1260D, avslutar Bertil.

– Huddig var den första entreprenadmaskinen med hydrostatisk drift. Nu är vi först med eldrift i nästa generation. Vi ligger i framkant hela tiden, det är en gemensam ambition som finns inbyggd i hela organisationen, säger Bertil Gyllner, Konstruktionschef på Huddig sedan 2007. När han ser tillbaka på sina tolv år i bolaget har han bland annat varit med om att gå från HUDDIG 1260B till HUDDIG 1260E och lanseringen av Tigon. </p> <p>Bertil har en gedigen erfarenhet från branschen och har tidigare arbetat med skogsmaskiner och entreprenad bland annat i USA och Sverige. </p> <p>– En HUDDIG är en väldigt avancerad entreprenadmaskin, vilket tillför en helt annan dimension i arbetet med teknik. Maskinen har exempelvis ett helt egenutvecklat styrsystem och många andra avancerade komponenter.</p> <p>Just den avancerade tekniken menar han även driver teamet han arbetar med.</p> <p>– Tekniknivån, produkten och gemenskapen är centrala delar på Huddig. En stolthet och en djup ansvarskänsla präglar de som arbetar här. Huddigs storlek gör också att alla kan känna sig delaktiga i och med att allt finns under samma tak. Vi har lätt att samverka kring kunder och om vi har ett problem i fält blir responsen väldigt snabb.</p> <p>Vidare ser han det lokala ägandet som en stark framgångsfaktor.</p> <p>–Ägandet av Huddig är lokalt, i Sverige och inom branschen. Det ger en trygghet och vi jobbar ständigt åt rätt håll.</p> <p>Huddig ligger idag i framkant vad gäller teknik inom entreprenadmaskiner och Bertil tror att den tekniska utvecklingen bara kommer att fortsätta växa.</p> <p>–Uppkopplade system tror jag är framtiden. Digitala grävsystem till exempel, som via sensorer kan visa på millimetern var skoptanden är och en uppkopplad maskin som har en intelligens och kan berätta hur den mår. Kundnyttan med tekniken är mer resurseffektiva maskiner och en större precision. </p> <p>När Bertil blickar framåt i tiden ser han många möjligheter.</p> <p>–Det mest spännande som händer för mig framåt är när Tigon kommer ut på marknaden. Järnvägen i USA är också väldigt intressant liksom järnvägen i Tyskland där vi precis har blivit certifierade med HUDDIG 1260D, avslutar Bertil.</p> <p><img style="width: 1170px; height: 1170px;" src="/media/1607/huddig_fb-twitter-linkedin_1200bred-8761.jpg?width=1170&amp;height=1170" alt="" data-id="3452">