Nyheter

"Jag väljer HUDDIG för framkomligheten i terräng och den fantastiska precisionen"

Per Hermansson äger och driver företaget Hermansson Gräv AB, med säte i värmländska Årjäng. Företaget grundades på 1960-talet och har sedan dess haft sin huvudsakliga inriktning mot service, underhåll och nybyggnation åt kraftbolag.

Idag har företaget 31 anställda och en imponerande maskinpark bestående av 20 maskiner, en maskintrailer och en grusbil. Åtta av grävlastarna är HUDDIG-maskiner av olika modell – tre 1260D med lift, tre 1260C med lift och två 1260B. Tre av HUDDIG-maskinerna är utrustade med kran i lastaren för att kunna byta stolpar och bygga kraftledningar.

- Vi kör i huvudsak el- och fiberentreprenader åt kunder som Vattenfall, Infratek, Linjemontage och kommunerna i närheten, berättar Per. När vi ska ut på linjearbeten så kör vi alltid HUDDIG. Första gången jag körde en HUDDIG var 1991 när min farbror köpte en 760. Några år senare köpte min far en 960. Jag hade kört Volvo BM 646 och Hymas 474 tidigare men att köra en HUDDIG var något speciellt.

Fördelarna med en HUDDIG grävlastare är många enligt Per.

- Till att börja med så är framkomligheten i terräng helt oslagbar tack vare den pendlande midjan. Man tar sig fram i stort sett överallt, oavsett underlag. Det är helt avgörande när vi är ute på linjebyggen och plöjer kabel. Sen är hydrauliken fantastisk! Med Huddigs joystick får man en sådan speciell känsla och en precision som är på millimetern, vilket är perfekt när man ska rikta in en stolpe eller följa en kabel när man gräver. Att ha en frontskopa kan också vara praktiskt när man vill flytta något eller få med sig massa.

Per berättar att Hermanssons i stort sett alltid är i behov av maskinister men att det är svårt att få tag i rätt personer.

- Dels är många av de duktiga redan anlitade, men det räcker inte längre med att du kan köra grävlastare. För att bli riktigt duktig krävs också att du har ett genuint intresse, säger Per.
Att köra en HUDDIG ställer krav på dig som förare. Maskinen har en enorm kapacitet som redskapsbärare, med bland annat personkorg, kran i lastaren och olika hydrauliska redskap. Samtidigt som midjestyrningen ger smidighet i skogen och de stora hjulen och transmissionen ger transporthastighet har det sina baksidor och man måste planera arbetet på en högre nivå. I händerna på rätt förare är HUDDIG oslagbar, då kan du göra hur mycket som helst, säger Per.

Sedan ett antal år tillbaka är det Huddigs återförsäljare Maskin Väst i Karlstad som både sålt och servat Pers maskiner. Undantaget är när Per har maskiner på jobb runt om i landet, då vänder han sig till den servicelämnare som ligger närmast tillhands. Maskinerna ska servas var 500:e timme och oftast är det maskinisterna som håller kontakt med servicelämnaren och ser till att maskinerna lämnas in.

- Det blir rätt många vändor med trailern till Karlstad med tanke på hur många maskiner vi har, så givetvis är det viktigt att ha en bra relation med sin servicelämnare och det tycker jag att vi har med Maskin Väst, säger Per.

När Per blickar framåt ser han absolut att Hermanssons maskinpark kommer utökas med ytterligare en HUDDIG inom något år.

- Jag tycker att Huddig lyckats bra med att både vässa befintliga funktioner och utveckla nya mellan de olika modellerna. Sikten från hytten har blivit betydligt bättre och jag upplever även att det är mycket tystare i hytten numera vilket är skönt då det kan bli långa arbetspass i maskinen. Jag ser ingen anledning till att inte fortsätta köra HUDDIG, säger Per.

<strong>Per Hermansson äger och driver företaget Hermansson Gräv AB, med säte i värmländska Årjäng. Företaget grundades på 1960-talet och har sedan dess haft sin huvudsakliga inriktning mot service, underhåll och nybyggnation åt kraftbolag.</strong></p> <p>Idag har företaget 31 anställda och en imponerande maskinpark bestående av 20 maskiner, en maskintrailer och en grusbil. Åtta av grävlastarna är HUDDIG-maskiner av olika modell – tre 1260D med lift, tre 1260C med lift och två 1260B. Tre av HUDDIG-maskinerna är utrustade med kran i lastaren för att kunna byta stolpar och bygga kraftledningar.</p> <p>- Vi kör i huvudsak el- och fiberentreprenader åt kunder som Vattenfall, Infratek, Linjemontage och kommunerna i närheten, berättar Per. När vi ska ut på linjearbeten så kör vi alltid HUDDIG. Första gången jag körde en HUDDIG var 1991 när min farbror köpte en 760. Några år senare köpte min far en 960. Jag hade kört Volvo BM 646 och Hymas 474 tidigare men att köra en HUDDIG var något speciellt.</p> <p><img style="float: right; margin: 15px 0 15px 15px;" src="/media/1567/huddig-instagram-timeline-per_2.jpg?width=480&amp;height=480" alt="" data-id="3345"></p> <p>Fördelarna med en HUDDIG grävlastare är många enligt Per.</p> <p>- Till att börja med så är framkomligheten i terräng helt oslagbar tack vare den pendlande midjan. Man tar sig fram i stort sett överallt, oavsett underlag. Det är helt avgörande när vi är ute på linjebyggen och plöjer kabel. Sen är hydrauliken fantastisk! Med Huddigs joystick får man en sådan speciell känsla och en precision som är på millimetern, vilket är perfekt när man ska rikta in en stolpe eller följa en kabel när man gräver. Att ha en frontskopa kan också vara praktiskt när man vill flytta något eller få med sig massa.</p> <p>Per berättar att Hermanssons i stort sett alltid är i behov av maskinister men att det är svårt att få tag i rätt personer.</p> <p>- Dels är många av de duktiga redan anlitade, men det räcker inte längre med att du kan köra grävlastare. För att bli riktigt duktig krävs också att du har ett genuint intresse, säger Per. <br>Att köra en HUDDIG ställer krav på dig som förare. Maskinen har en enorm kapacitet som redskapsbärare, med bland annat personkorg, kran i lastaren och olika hydrauliska redskap. Samtidigt som midjestyrningen ger smidighet i skogen och de stora hjulen och transmissionen ger transporthastighet har det sina baksidor och man måste planera arbetet på en högre nivå. I händerna på rätt förare är HUDDIG oslagbar, då kan du göra hur mycket som helst, säger Per.</p> <p>Sedan ett antal år tillbaka är det Huddigs återförsäljare Maskin Väst i Karlstad som både sålt och servat Pers maskiner. Undantaget är när Per har maskiner på jobb runt om i landet, då vänder han sig till den servicelämnare som ligger närmast tillhands. Maskinerna ska servas var 500:e timme och oftast är det maskinisterna som håller kontakt med servicelämnaren och ser till att maskinerna lämnas in.</p> <p>- Det blir rätt många vändor med trailern till Karlstad med tanke på hur många maskiner vi har, så givetvis är det viktigt att ha en bra relation med sin servicelämnare och det tycker jag att vi har med Maskin Väst, säger Per.</p> <p>När Per blickar framåt ser han absolut att Hermanssons maskinpark kommer utökas med ytterligare en HUDDIG inom något år.</p> <p>- Jag tycker att Huddig lyckats bra med att både vässa befintliga funktioner och utveckla nya mellan de olika modellerna. Sikten från hytten har blivit betydligt bättre och jag upplever även att det är mycket tystare i hytten numera vilket är skönt då det kan bli långa arbetspass i maskinen. Jag ser ingen anledning till att inte fortsätta köra HUDDIG, säger Per.