Peder Wik

"Der er store muligheder for personlig udvikling her hos Huddig. Det er en stor del af grunden til, at jeg nyder at arbejde her så meget. Jeg synes, min rejse er et godt eksempel på det potentiale, der findes. Det er virkelig muligt at tage springet fra et job til et helt andet. Jeg kan også godt lide atmosfæren her, og jeg har nogle fantastiske kolleger," siger han.

Grunden til, at Peder endte på Huddig, var, at han fik tilbudt muligheden for at studere det fjerde år på Bromangymnasiets Industritekniska program (HIT), hvor de studerende er i praktik fire dage om ugen hos en teknologivirksomhed.

Jeg hørte, at Huddig søgte en dygtig CNC-operatør. Da det var det, jeg var uddannet til, valgte jeg Huddig først og fik jobbet.

Efter sin praktikperiode blev han tilbudt fast ansættelse i virksomheden.
– Jeg arbejdede som CNC-operatør indtil 2014. Derefter blev jeg overført til designafdelingen, fordi de havde brug for ressourcer der, og jeg havde tidligere lavet lidt tegninger. I en periode lavede jeg lidt af begge dele, men nu fokuserer jeg 100 procent på design, siger han.

Peder skiftede job, fordi han ønskede nye udfordringer.
– Jeg nåede et punkt, hvor jeg følte, at min udvikling var gået i stå. Jeg var begyndt at arbejde som CNC-operatør og havde lært, hvordan alle opgaverne blev udført. Nogle gange kom der nye ting ind, og det var sjovt. Men det skete alt for sjældent. Her i designafdelingen går der næsten ikke en dag, uden at jeg lærer noget nyt.

I dag er der ni faste designere hos Huddig, og gruppen arbejder på en meget multifunktionel måde.

"Jeg synes, det er en god ting. Det er ikke en designer, der arbejder med hydraulik, en anden, der arbejder med plademetal, og så videre. Vi har selvfølgelig alle vores specialer. Men det er stadig meget varieret. For eksempel arbejder jeg mest med plademetal og svejste konstruktioner. Men jeg arbejder også med hydraulik. Elektronik er også blevet en del af mit arbejde i form af 90-voltsbatteriet til Tigon," siger Peder.

Han mener, at den største udfordring er at finde en plads inden for de eksisterende rammer.

– Vores maskine er allerede ret kompleks og består af mange små komponenter.

Det kan være en stor udfordring at introducere en ny komponent, fordi der allerede er meget lidt plads. Man kan være nødt til at flytte fem andre komponenter først for at optimere pladsen, siger han.

En anden udfordring, som de fleste, der arbejder med produktudvikling, sandsynligvis står over for, er at finde en enkel og omkostningseffektiv løsning på et komplekst problem.
– For at gøre dette skal designere være i stand til at tackle problemet fra mange forskellige vinkler uafhængigt af hinanden.

Hvis du vil blive designer, mener Peder, at interesse er en vigtig faktor.

"Jeg har ikke den akademiske uddannelse, som mange andre designere har. Men jeg har en ægte interesse, og den har jeg haft lige fra starten. Måske ikke specifikt i excavator loader entreprenørmaskiner, men i biler, motorer og maskiner generelt. Jeg vidste allerede, hvad en dieselmotor var. Jeg ved præcis, hvordan den fungerer. Det har gjort tingene meget nemmere," siger han.

Og selv i sin fritid drejer alt sig om motorer og biler.

"Jeg kan godt lide amerikanske biler. Lige nu har jeg en Chevy Camaro fra 1969, som jeg vil fokusere på i et stykke tid. Den er i original stand lige nu, men det vil ikke vare ved. Jeg kan også godt lide dragracing. Jeg har dyrket det lidt på lavt hobbyplan og rejser normalt rundt for at se konkurrencer. Tanken er at få den bil ud på banen også. Men inden da skal der gøres en masse arbejde, konkluderer han.