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HUDDIG war ein großer Fortschritt für die Branche, da wir unsere gesamte Erfahrung genutzt haben, um unsere Maschinenmodelle weiter zu verfeinern. Ausgestattet mit einem Cummins Stage V 6,7-Liter-Turbodieselmotor und mehreren Verbesserungen hat HUDDIG die Begriffe Funktionalität und Vielseitigkeit auf ein neues Niveau gehoben. So konnte man beispielsweise die Maschine über Bluetooth verbinden, um Software zu aktualisieren und neue Dienste hinzuzufügen. Dies bedeutete auch, dass unsere Servicetechniker die Maschine aus der Ferne fehlerbeheben konnten. Bitte beachten Sie, dass dieses Modell nicht mehr neu produziert wird, sondern nur noch gebraucht über unsere dealer verkauft wird.

2021 wurden die ersten Vorserienmaschinen mit Tigon-Technologie, genannt HUDDIG , an eine Reihe ausgewählter Kunden in Schweden ausgeliefert. Harte und ausführliche Tests im täglichen Betrieb der Unternehmen lieferten eindeutige Ergebnisse hinsichtlich der Effizienz, Flexibilität und Zuverlässigkeit des Systems. Durch fruchtbare Diskussionen mit den Kunden konnten das System und die Maschine für die kommenden Serienmodelle weiter optimiert werden.


HUDDIG ist mit einem Cummins-Turbodieselmotor QSB6,7 ausgestattet, der die Umweltnorm Stufe III B erfüllt. Das bedeutet, excavator loader dieser leistungsstarke excavator loader weniger Stickoxide und Rußpartikel ausstößt. HUDDIG ist eine effiziente und flexible Maschine, die für hochpräzises Arbeiten rund um die Uhr und das ganze Jahr über gebaut wurde. Baujahr: 2012–2017.

HUDDIG hatte noch mehr Zugkraft als sein Vorgänger, was auf neue Achsen, MTL Generation II, ein neues Getriebe und eine neu entwickelte Hydrostatikübertragung zurückzuführen war. Das neue Getriebe sorgte für mehr Zugkraft und HUDDIG wurde stärker denn je. Zusammen mit der Common-Rail-Hochdruckeinspritzung erzielte die Maschine eine noch bessere Kraftstoffeffizienz. Baujahr: 2008–2012.

Mit seinem neuen leistungsstarken Motor, dem Cummins QSB 6,7, wurde HUDDIG zu einer Klasse für sich. Stärker denn je und mit einem um bis zu 36 % höheren Drehmoment als zuvor. Dieses Modell erhielt außerdem eine Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, wodurch sich der Kraftstoffverbrauch verbesserte. Die Maschine erhielt außerdem deutlich rundere Formen. Die Motorhaube wurde aus glasfaserverstärktem Kunststoff hergestellt und besteht aus drei Teilen. Jeder dieser Teile lässt sich klappen und öffnen, was die Wartung und den Zugang zum Motor erleichtert. Baujahr: 2006-2008.

Die neue D-Serie 1160 bot den Fahrern weitere Verbesserungen. Die D-Serie verfügte über eine komplett neu gestaltete Kabine mit automatischer Innenbeleuchtung, neuen schalldämmenden Innenausstattungsmaterialien und einem Rückspiegel in Baggerposition, der die Arbeitsumgebung im HUDDIG im Vergleich zum Vorgängermodell 1160 noch weiter verbesserte. Baujahre: 2004–2006.

HUDDIG wurde mit Fokus auf die Fahrerumgebung entwickelt. Die Kabine wurde mit einem neuen ergonomischen Fahrersitz, digitalen Parker Can-Joysticks und einer intelligenteren Software für maximale Beweglichkeit, beispielsweise beim Graben, ausgestattet. Das Modell erhielt außerdem einen stärkeren Motor mit 152 PS, einen größeren Kraftstoff- und Hydrauliktank sowie die Möglichkeit zur remote control. Baujahr: 1997–2001.

HUDDIG – ein effizienter und wendiger excavator loader für Arbeiten in beengten Verhältnissen entwickelt wurde. Die Schnelligkeit und Kraft dieser robusten Maschine machten sie zu einem zuverlässigen Partner beispielsweise in städtischen Umgebungen. Die größte Neuerung bei diesem Modell war der leistungsstarke Cummins-Motor mit 103 kW (140 PS). Baujahr: 2006–2012

Eine der größten Veränderungen beim HUDDIG im Vergleich zu seinem Vorgängermodell war der noch stärkere Lader, dessen Brechkraft um ganze 29 % gesteigert wurde. Auch die Elektronik wurde verändert und ermöglichte einen noch wirtschaftlicheren Fahrstil. Das Hydrauliksystem wurde ebenfalls aktualisiert, was zu einer fantastischen Beweglichkeit des Baggeraggregats führte. Baujahr: 2008-2011.

Mit HUDDIG machte das Unternehmen einen weiteren Schritt nach vorne in der Branche. Neue gesetzliche Anforderungen an Motoren der Umweltklasse 3 trieben die Entwicklung des Motorblocks und des elektronischen Kraftstoffeinspritzsystems voran. Das Ergebnis war, dass das Drehmoment des HUDDIG im Vergleich zum Vorgängermodell um 10 % gesteigert werden konnte und die Maschine zudem einen geringeren Kraftstoffverbrauch aufwies. Baujahre: 2006–2008.

HUDDIG C6 wurde auf Grundlage der spezifischen Anforderungen und Wünsche der Kunden konstruiert. Die Produktion der Maschine begann 1984, und das Ergebnis war eine Baumaschine, die in höchstem Maße Kraft, Wendigkeit, Effizienz und Komfort vereinte. Die pendelnde Hüfte mit niedrig angeordneter Pendelachse, hydrostatischem Antrieb und automatischen Differenzialbremsen verlieh der Maschine eine unübertroffene Geländegängigkeit und Stabilität. Baujahre: 1989–1992.

HUDDIG ist eine Maschine, die für extreme Geländebedingungen gebaut wurde, aber auch für den Einsatz in engen Räumen geeignet ist. Die gute Sicht in Kombination mit der Wählhebelsteuerung ermöglichte dem Fahrer die vollständige Kontrolle über die Maschine. Der Schwerpunkt lag darauf, die Sicherheit und den Komfort bei excavator loader unübertroffen zu machen. Das Ergebnis war eine Kabine, deren Design und Funktion eine perfekte Harmonie zwischen Fahrer und Maschine schuf. Baujahre: 1983–1989.

Die Einführung HUDDIG war das Ergebnis mehrjähriger Entwicklungs- und Testarbeit. Die neu gestaltete Kabine des D-Modells bot deutlich mehr Innenraum und eine wesentlich bessere Sicht, da der Fahrersitz 5 cm höher als bei früheren Modellen positioniert war. Weitere Neuerungen dieser Maschine waren unter anderem ein neues Sechsganggetriebe sowie verbesserter Komfort und Ergonomie. Baujahr: 2005–2006.

Ein kleiner und wendiger Baggerlader mit der Leistung einer großen Maschine. Mit Hilfe von Kunden und dealer wurde dieser excavator loader entwickelt. Die Bedienerumgebung wurde so gestaltet, dass sie die bestmögliche Sicht, Sicherheit und Komfort bietet. Eine breite Tür, eine rutschfeste Trittstufe, ein flacher Boden, ein tief eingelassenes Fenster in Grabposition und ein zu öffnendes Seitenfenster trugen zu einem hohen Komfortniveau bei. Herstellungsjahr: 1997-2001.

HUDDIG M4 war eine Weiterentwicklung des HUDDIG mit einer Reihe intelligenter Funktionen. Eine der größten Neuerungen war PVC (Proportional Valve Control) – ein programmierbarer elektrischer Servo für die Arbeitshydraulik, der zusammen mit den neu entwickelten Miniledern eine unschlagbare Arbeitsumgebung mit einzigartigen Feinjustierungsmöglichkeiten bot. Baujahre: 1990–1994.

HUDDIG war zu seiner Zeit eine Revolution. Nie zuvor hatte die Branche eine so multifunktionale, wendige und leicht zu bedienende Maschine gesehen. Mit seinem oscillating pivot, der automatischen Pendelsperre, der automatischen Allrad-Differenzialsperre und weiteren einzigartigen Funktionen setzte dieser 7,5-Tonner einen neuen Standard in der Branche. Baujahre: 1986–1989.