Daniel Åkerstrøm

– En klassekamerat av meg som hadde sommerjobb på Huddig som tegneassistent ringte meg da de trengte forsterkninger i designavdelingen. Som tegneassistent var hovedoppgavene å gjøre tegningsendringer, for eksempel å flytte et hull for kabling på en tegning slik at det ikke måtte gjøres i produksjon. Dette var i 2000.

Daniel har hatt stor interesse for elektrisitet og elektronikk siden barndommen. Da han ble spurt av daværende designsjef Kjell-Åke Bodell om å begynne å jobbe med HUDDIG -han tok ivrig imot maskinenes elektroniske systemer.  

– Det elektriske systemet måtte gjennomgås for å lage et viskeintervall på vindusviskerne. Det vil si intervallviskere som ikke går kontinuerlig, men med et visst intervall, for eksempel hvert tiende sekund. På den tiden var det bare Kjell Åke som jobbet med elektriske systemer, så det var en stor ære å lære av ham. HUDDIG – maskinens forfar».

Daniels neste prosjekt var å designe og implementere et nytt kontrollsystem i den daværende modellen. HUDDIG 860, sammen med designteamet. Programvare skulle også introduseres for maskinen. Siden den gang har Daniel jobbet hovedsakelig med elektriske systemer og programvare for alle senere modeller.

– I tillegg til det elektriske systemet og programvaren, vil det selvsagt også være mye mekanikk og hydraulikk. Jeg må ha oversikt over 3D-modellen, og vite nøyaktig hvor og hvordan kontrollsystemet styrer en ventil for hydraulikken, slik at alt passer sammen.

Et sterkt minne for Daniel er C-serien, som var et stort teknologisk gjennombrudd og skifte innen HUDDIG familie. To maskiner, HUDDIG 1060 og HUDDIG 1260B, ble satt sammen til én.

– Vi tok det beste fra 860- og 1160-ventilene og laget et felles hydraulisk system, for å si det enkelt. Dette genererte igjen 1700 nye artikkelnumre, og flere komponenter ble fjernet/fjernet fra den serien. Dette er, i tillegg til TIGON, en av de største endringene vi har gjort. Gevinstene er store når vi utvikler nye modeller, fordi vi stadig bevarer det beste i hver modell. Vi har gjort alt fra C-serien, som innebar store endringer, til små. Et annet eksempel var da vi gikk fra 300 koblingspunkter til 200. Wow, du har 100 færre steder der olje kan lekke. Dette er muliggjort av en designendring, for eksempel at visst utstyr inkluderes som standard med en tett kobling.

Nysgjerrighet og samarbeid med kolleger er to sterke drivkrefter for Daniel. Et vellykket eksempel på dette er da RCI, jernbanemålesystemet, ble et krav. Det ble introdusert for å forhindre at maskinen veltet når maskinføreren arbeider utenfor sporet.

HUDDIG -Maskinene var allerede utstyrt med maskinvaren slik at vi kunne bygge et slikt system ved å oppdatere programvaren. Her var HUDDIG -kundene ett skritt foran, samtidig som vi følte at vi leverte god service – en vinn-vinn-situasjon, rett og slett. Jo mer kunnskap vi har i bedriften, desto større er sjansen for at vi kan gjøre slike ting, også i fremtiden.

Fra 2005 til 2015 var Daniel, med noen unntak, den eneste som laget programvare. Nå har han to kolleger i Fabian og Emil. Begrepet mekatronikk er noe stadig flere kjenner til, gitt at hydrauliske funksjoner erstattes av elektrisk styrte, programvarestyrte løsninger.

– Du må vite hvordan elektriske systemer og programvare fungerer – grunnleggende kunnskap er viktig, men det å være nysgjerrig på teknologi, ha lyst til å lære mer og passe inn sosialt i gruppen er det sentrale. Vi bygger team og trenger lagspillere som ønsker å utvikle seg sammen. Det er en fantastisk tid nå som jeg har mine kompetente og morsomme kolleger å spille med. Vi kommer opp med så fantastiske løsninger sammen, avslutter Daniel.

‍